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	<title>RIDER IMPRESSION</title>
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	<lastBuildDate>Tue, 16 Nov 2010 06:42:46 +0000</lastBuildDate>
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		<title>「S.O.L 8&#8217;6&#8243;」 reported by HOT</title>
		<link>http://www.nobrand.co.jp/impression/archives/110</link>
		<comments>http://www.nobrand.co.jp/impression/archives/110#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 16 Nov 2010 05:37:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>HOT</dc:creator>
				<category><![CDATA[HOT]]></category>
		<category><![CDATA[ロングボード]]></category>

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		<description><![CDATA[
 
 写真提供：スターボードきまぐれギャラリー
【種目別レポート】



テイクオフ
通常のロングボードと同じ位置からのテイクオフが可能


ボトムターン
短くなった分、レールが入りやすく伸びがある


トリム
通常の [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="../wp-content/uploads/2010/11/BP1.jpg"></a><a href="http://www.nobrand.co.jp/impression/wp-content/uploads/2010/11/SOL_01.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-115 colorbox-110" title="SOL_01" src="http://www.nobrand.co.jp/impression/wp-content/uploads/2010/11/SOL_01-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /><br />
 </a><a href="http://www.nobrand.co.jp/impression/wp-content/uploads/2010/11/SOL_02.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-116 colorbox-110" title="SOL_02" src="http://www.nobrand.co.jp/impression/wp-content/uploads/2010/11/SOL_02-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a><br />
 <a href="../../surfboards/model/long/bp-1.html"></a>写真提供：<a href="http://starb.cool.ne.jp/" target="_blank">スターボードきまぐれギャラリー</a></p>
<p>【種目別レポート】</p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="130" valign="top">テイクオフ</td>
<td width="450" valign="top">通常のロングボードと同じ位置からのテイクオフが可能</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">ボトムターン</td>
<td width="450" valign="top">短くなった分、レールが入りやすく伸びがある</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">トリム</td>
<td width="450" valign="top">通常のロングに比べるとやや遅いが、しっかりレールを入れていけば  問題はない</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">カットバック</td>
<td width="450" valign="top">フィンのセッティングを前気味にすると、レールが入りやすく回転性もよい。ただし中途半端にターンしようとすると不安定になりがち。</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">ノーズライド</td>
<td width="450" valign="top">ノーズライドは可能だが、やはり不安感がありテールがスライドする  （この板の特性を最大限に引き出す為、フィンの位置が前なのもその原因の一つではある。）</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">リッピング系</td>
<td width="450" valign="top">長さが短いので軽く当て込むことも可能。ただこの板の特性にはそぐわない乗り方になるだろう。</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>【トータルコメント】<br />
 ミニロングの中でも、多少技術がある方が乗ったほうが面白い板だと思います。シングルフィンでアッパー気味のレールなので、少しレールをルーズに入れてターン、トリムしていくと楽しめます。8’6&#8243;という長さはロングに乗っている方には、新しいスタイルを自分の中に発見させてくれる一枚になると思います。</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>「Boost Performer1 9&#8217;2&#8243;」 reported by HOT</title>
		<link>http://www.nobrand.co.jp/impression/archives/96</link>
		<comments>http://www.nobrand.co.jp/impression/archives/96#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 16 Nov 2010 05:37:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>HOT</dc:creator>
				<category><![CDATA[HOT]]></category>
		<category><![CDATA[ロングボード]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.nobrand.co.jp/impression/?p=96</guid>
		<description><![CDATA[
 Boost Performer1 9&#8217;2&#8243;の詳細ページはこちら
【スペック】
９’２”　ラウンドピンテール
デッキ４+４オンス　ボトム６オンス　サンドフィニッシュ仕上げ
超軽量モデル。
【種目 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="../wp-content/uploads/2010/09/10nms.jpg"></a><a href="http://www.nobrand.co.jp/impression/wp-content/uploads/2010/11/BP1.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-98 colorbox-96" title="BP1" src="http://www.nobrand.co.jp/impression/wp-content/uploads/2010/11/BP1-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><br />
 <a href="http://www.nobrand.co.jp/surfboards/model/long/bp-1.html">Boost Performer1 9&#8217;2&#8243;の詳細ページはこちら</a></p>
<pre>【スペック】
９’２”　ラウンドピンテール
デッキ４+４オンス　ボトム６オンス　サンドフィニッシュ仕上げ
超軽量モデル。</pre>
<p>【種目別レポート】</p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="130" valign="top">テイクオフ</td>
<td width="450" valign="top">ロッカーがある割には早い。</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">ボトムターン</td>
<td width="450" valign="top">センターが厚い分、踏み込める。</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">トリム</td>
<td width="450" valign="top">小波では厳しい感じがする。肩が張ってくればアップスで走らせ、この板の特性を生かせる</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">カットバック</td>
<td width="450" valign="top">センターが厚いのでレールを入れたターンは技術がいる。ロッカーがあるのでテールでターンする乗り方にあっている</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">ノーズライド</td>
<td width="450" valign="top">ハイロッカーの割には安定している。</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">リッピング系</td>
<td width="450" valign="top">サイズがある波ではしっかりとした当て込みが可能。小波ではセンターの厚みが邪魔して思うように動かない。</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>【トータルコメント】<br />
 サイズがあがりそこそこのパワーがあれば大きなラインで当て込むことが可能です。腹~肩位の波にマッチする板だと思います。<br />
また、センターに厚みを持たせた分、女性の方でも乗れる板だと思います。<br />
センターの厚みに加えロッカーもあるのでノーズが刺さりにくく、テイクオフ時に安心できます。</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.nobrand.co.jp/impression/archives/96/feed</wfw:commentRss>
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		</item>
		<item>
		<title>「MD HIGTH LOCKER 9&#8217;0&#8243;」 reported by AIHARA</title>
		<link>http://www.nobrand.co.jp/impression/archives/88</link>
		<comments>http://www.nobrand.co.jp/impression/archives/88#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 05 Nov 2010 03:46:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>AIHARA</dc:creator>
				<category><![CDATA[AIHARA]]></category>
		<category><![CDATA[ロングボード]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.nobrand.co.jp/impression/?p=88</guid>
		<description><![CDATA[モデル：MD HIGTH LOCKER 　9&#8217;0&#8243;
 巾57cm、厚さ6.8cm  
 

【種目別レポート】



テイクオフ
ある程度の、パドリング力がいる。レールが入りやすく、レールが抜けや [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>モデル：MD HIGTH LOCKER 　9&#8217;0&#8243;<br />
 巾57cm、厚さ6.8cm  <a href="http://www.nobrand.co.jp/impression/wp-content/uploads/2010/11/MD_aihara.jpg"><br />
 <img class="alignnone size-medium wp-image-89 colorbox-88" title="MD_aihara" src="http://www.nobrand.co.jp/impression/wp-content/uploads/2010/11/MD_aihara-208x300.jpg" alt="" width="208" height="300" /></a></p>
<p><br class="spacer_" /></p>
<p>【種目別レポート】</p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="130" valign="top">テイクオフ</td>
<td width="450" valign="top">ある程度の、パドリング力がいる。レールが入りやすく、レールが抜けやすい。サイズのある波で、際どい位置からテイクオフができる。ブレイクの早いダンパーに、特に強い。</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">ボトムターン</td>
<td width="450" valign="top">レールが入りやすく、レールが、抜けやすい。より深いポジションでのボトムターンができる。深い位置からのドライブ（スピード）が得られる。</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">トリム</td>
<td width="450" valign="top">常にハイスピードであり、抜きどころでもある。ボードへかける力の配分を間違えると、失速してしまう。しかし、殆どは、ボード自体の機能性でスピードのあるトリムが、可能である。</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">カットバック</td>
<td width="450" valign="top">MD HIGTH LOCKERの機能を生かした、レールが、入りやすく、クイックなターンができる。無論、シングルフィンでのパフォームも、楽しめる。</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">ノーズ</td>
<td width="450" valign="top">ノーズポジションを、パワースポットに合わせれば、フルスピードでの、ダウンザラインが可能である。また、フィンを抜いたパフォームなども可能である。</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">リッピング系</td>
<td width="450" valign="top">MD HIGTH LOCKERの機能を特に生かせる。ドライブ（スピード）のあるターンができる。リッピングアクションへのアプローチが、特にやりやすい。</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>【トータルコメント】<br />
 中級者からプロまで、サポートできる、ハイパフォーム形のボードです。<br />
 ボードの機能は、波のサイズと比例する。</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.nobrand.co.jp/impression/archives/88/feed</wfw:commentRss>
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		</item>
		<item>
		<title>「NOSE MASTER STYLIST 　9&#8217;3&#8243;」　reported by AIHARA</title>
		<link>http://www.nobrand.co.jp/impression/archives/77</link>
		<comments>http://www.nobrand.co.jp/impression/archives/77#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 05 Nov 2010 03:37:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>AIHARA</dc:creator>
				<category><![CDATA[AIHARA]]></category>
		<category><![CDATA[ロングボード]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.nobrand.co.jp/impression/?p=77</guid>
		<description><![CDATA[モデル：NOSE MASTER STYLIST 　9&#8217;3&#8243; 
 巾57cm、厚さ7.6cm　
 CUSTOM ORDER
 
NOSE MASTER STYLISTの詳細ページはこちら
【種目別レ [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>モデル：NOSE MASTER STYLIST 　9&#8217;3&#8243; <br />
 巾57cm、厚さ7.6cm　<br />
 CUSTOM ORDER<br />
 <a href="http://www.nobrand.co.jp/impression/wp-content/uploads/2010/11/NMS_Aihara.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-82 colorbox-77" title="NMS_Aihara" src="http://www.nobrand.co.jp/impression/wp-content/uploads/2010/11/NMS_Aihara-208x300.jpg" alt="" width="208" height="300" /></a><br />
<a href="http://www.nobrand.co.jp/surfboards/model/long/nms.html">NOSE MASTER STYLISTの詳細ページはこちら</a></p>
<p>【種目別レポート】</p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="130" valign="top">テイクオフ</td>
<td width="450" valign="top">ボードのセンター部分に厚みがあるので、ウネリの段階から、とても早いテイクオフができる。</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">ボトムターン</td>
<td width="450" valign="top">ラウンドスカッシュテールなので、その特性が生かされた、ターンができる。ボトムに降りたあと、しっかりと反発してくれて、ドライブのあるターンが出来る。また、テールが、ラウンドしている分、スムーズにレールの入った、ボトムターンができる。</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">トリム</td>
<td width="450" valign="top">ノーズマスター・スタイリスト一番の得意技である。センター部分に厚みがあり、ノーズ側、テール側、共に、厚みが絶妙に落としてあるため、トリムポジションでのライディングが、もっとも、楽しくスピードがだせる。</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">カットバック</td>
<td width="450" valign="top">シングルフィンの場合、そのシングルフィン独特の大きなカットバックができる。クラシックな、ドロップニーカットバックや、クロスフットカットバックがやりやすい。サイドフィン装着での場合、シングルフィンに比べて、よりクイックな、コンパクトなカットバックができる。  ボトムターン同様、テールが、ラウンドスカッシュテールなので、反発もするし抜けにくいスムーズなカットバックができる。</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">ノーズライド</td>
<td width="450" valign="top">抜群の安定感。プラス、フルスピードでのダウンザラインが可能である。</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">リッピング系</td>
<td width="450" valign="top">ノーズマスターの進化系であるノーズマスター・スタイリスト。その名の通り、リッピング系アクションへのアプローチが、よりスタイリッシュにできる。</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>【トータルコメント】 <br />
 初心者からプロまで、サポートできる、パーフェクトなボードです。</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.nobrand.co.jp/impression/archives/77/feed</wfw:commentRss>
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		</item>
		<item>
		<title>「BOOST PERFORMER-2」 Reported by HATANO</title>
		<link>http://www.nobrand.co.jp/impression/archives/48</link>
		<comments>http://www.nobrand.co.jp/impression/archives/48#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 19 Oct 2010 10:07:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[HATANO]]></category>
		<category><![CDATA[ロングボード]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.nobrand.co.jp/impression/?p=48</guid>
		<description><![CDATA[【ボード仕様】
 サイズ：9&#8217;2&#8243;X57cmX7.6cm
 ラミネート：4+4s/6

BOOST PERFORMER-2の詳細ページはこちら
ミドルウェーブでコンビネーションサーフを追求したモデ [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>【ボード仕様】<br />
 サイズ：9&#8217;2&#8243;X57cmX7.6cm<br />
 ラミネート：4+4s/6</p>
<p><a href="http://www.nobrand.co.jp/impression/wp-content/uploads/2010/10/10bp2.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-55 colorbox-48" title="BOOST PERFORMER-2" src="http://www.nobrand.co.jp/impression/wp-content/uploads/2010/10/10bp2-300x131.jpg" alt="" width="300" height="131" /></a><br />
<a href="http://www.nobrand.co.jp/surfboards/model/long/bp-2.html">BOOST PERFORMER-2の詳細ページはこちら</a></p>
<p>ミドルウェーブでコンビネーションサーフを追求したモデルだと思う。<br />
 試したコンディションは、オン、オフ含めて腰?腹。オンでもオフでも滑らせやすかった。<br />
 ライトウェイト、レールエッジ、ロッカーによりハンドリングはかなり軽快なのに<br />
 ロング特有のワンターンでのグライド力（伸び）が残っている。<br />
 縦へのアプローチは、ボードサイズからか角度が出ない。<br />
 横へのアプローチは、イメージ通りにタメ、伸びを出せる。<br />
 ノーズは腰サイズの波があればノーズライダーに引けをとらないくらいに決まる。<br />
 腰以下だとちょっと厳しい。<br />
 浮力は、このボード位の浮力が湘南でサーフするには中?上級者に最適だと思う。<br />
 理想は、もうひとまわり小さくして浮力を保てれば。。。。<br />
 もしくは素材を変更？<br />
 テールロッカーはもう少し強くていいかも。<br />
 ボウのようなイメージでボードコントロールしながらするとイメージにはまる</p>
<p><br class="spacer_" /></p>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">
<table style="width: 170px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<col width="170"></col>
<tbody>
<tr height="19">
<td style="height: 14.25pt; width: 128pt;" width="170" height="19">ミドルウェーブでコンビネーションサーフを追求したモデルだと思う。</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.nobrand.co.jp/impression/archives/48/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>「NOSE MASTER STYLIST 9’3″ 」 Reported By HOT</title>
		<link>http://www.nobrand.co.jp/impression/archives/38</link>
		<comments>http://www.nobrand.co.jp/impression/archives/38#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 11 Sep 2010 07:51:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>HOT</dc:creator>
				<category><![CDATA[HOT]]></category>
		<category><![CDATA[ロングボード]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.nobrand.co.jp/impression/?p=38</guid>
		<description><![CDATA[
 NOSE MASTER STYLIST 9’3″ の詳細ページはこちら
【種目別レポート】



テイクオフ
めちゃくちゃ早い。回りの人からなんでそんな速いの？と言われる。


ボトムターン
フェードからレール入れた [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.nobrand.co.jp/impression/wp-content/uploads/2010/09/10nms.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-58 colorbox-38" title="NOSE MASTER STYLIST 9’3″" src="http://www.nobrand.co.jp/impression/wp-content/uploads/2010/09/10nms-300x131.jpg" alt="" width="300" height="131" /></a><br />
 <a href="http://www.nobrand.co.jp/surfboards/model/long/nms.html">NOSE MASTER STYLIST 9’3″ の詳細ページはこちら</a></p>
<p>【種目別レポート】</p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="130" valign="top">テイクオフ</td>
<td width="450" valign="top">めちゃくちゃ早い。回りの人からなんでそんな速いの？と言われる。</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">ボトムターン</td>
<td width="450" valign="top">フェードからレール入れたボトムターンは最高。抜群の伸びがある。</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">トリム</td>
<td width="450" valign="top">アップスでどんどん加速する。ボトムターンからの伸びは最高でそのまま走ってくれる。</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">カットバック</td>
<td width="450" valign="top">シングルフィンと動くトライフィンの中間ぐらいの感覚。しっかりとレールを入れたターンが可能。</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">ノーズライド</td>
<td width="450" valign="top">ハングテンも出来るし、ノーズでのコントロールも可能。</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">リッピング系</td>
<td width="450" valign="top">トライフィンではあるが、あまり動きは良くない。どちらかと言うとレールをしっかり入れたかっとび系のスタイルに合う。</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>【トータルコメント】<br />
 自分的に今迄での中でかなりお気に入りの板であることは間違いありません。七里ガ浜の波であればこれ一本で全然飽きることなく乗っていられます。大きくスムーズなラインを描くスタイルが好きな方にはお勧めできます。反面、風が入っている時やビーチではそれなりに技量が必要になってくると思われます。トライフィンの割には縦の動きが難しいです。ビーチがメインの方には、ボリュームを少し落としてテールでの動きを軽くすればお勧めできると思います。</p>
<p>自分のスタイル、七里ガ浜において、この板はかなり完成形に近い板だと思います。</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.nobrand.co.jp/impression/archives/38/feed</wfw:commentRss>
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		</item>
		<item>
		<title>「NSX91LG CLEAR」 Reported By HATANO</title>
		<link>http://www.nobrand.co.jp/impression/archives/31</link>
		<comments>http://www.nobrand.co.jp/impression/archives/31#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 11 Sep 2010 07:48:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>HATANO</dc:creator>
				<category><![CDATA[EPS]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.nobrand.co.jp/impression/?p=31</guid>
		<description><![CDATA[
 NSX91LG CLEARの詳細ページはこちら
ボードのアウトライン、ボリュームはだいぶ絞ってある為、波のサイズはある程度あった方がいい。
 ショートが走れるぐらいの波形であればもも～腰でも問題ない。
 どちらかとい [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.nobrand.co.jp/impression/wp-content/uploads/2010/09/10nsx-nb91-clear.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-65 colorbox-31" title="NSX91LG CLEAR" src="http://www.nobrand.co.jp/impression/wp-content/uploads/2010/09/10nsx-nb91-clear-300x131.jpg" alt="" width="300" height="131" /></a><br />
 <a href="http://www.nobrand.co.jp/surfboards/production/nsx91lg-clear.html">NSX91LG CLEARの詳細ページはこちら</a></p>
<p>ボードのアウトライン、ボリュームはだいぶ絞ってある為、波のサイズはある程度あった方がいい。<br />
 ショートが走れるぐらいの波形であればもも～腰でも問題ない。<br />
 どちらかというとサイズがあってもスロープがゆるい波はきつい。</p>
<p>アップスからリップセクションに入る時、ボトムでのタメをとりやすく、リップへの昇りがとてもスムーズです。<br />
 結果、当て込みの角度、高さが求められる。</p>
<p>ノーズのボリュームが少なくハイロッカーの影響もあり、ノーズライディングは技能が必要。<br />
 ただ、ノーズのエラやボリュームが無いことで、テールでのサーフィンはとてもスムーズ。<br />
 インサイドの短いショルダーの中では功を奏し、今リエントリーが出来るレベルの人であれば、<br />
 更にもう１発のリップ軌道が狙える回転性、操作性に仕上がっている。</p>
<p>初心者、女性へは。。。<br />
 テール、ノーズのロッカー+EPSフォームの軽量化と浮力増進により、スムーズなテイクオフと、<br />
 パーリングの回避がボードに備わっている。<br />
 その為、初心者～コンペティターまで１本で段階をおって楽しめるボード。</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.nobrand.co.jp/impression/archives/31/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>「NSX91 ALUTEX」 Reported By HOT</title>
		<link>http://www.nobrand.co.jp/impression/archives/1</link>
		<comments>http://www.nobrand.co.jp/impression/archives/1#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 08 Apr 2010 06:41:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>HOT</dc:creator>
				<category><![CDATA[EPS]]></category>
		<category><![CDATA[ロングボード]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.nobrand.co.jp/impression/?p=1</guid>
		<description><![CDATA[はじめまして！！
今年からノーブランドのテストライダーをさせてもらうことになった通称「HOT」です。
ホームポイントは七里ガ浜です。自身はシングルフィンで大きなラインを描くライディングを
 とくに好むスタイルですが、色々 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>はじめまして！！</strong></p>
<p>今年からノーブランドのテストライダーをさせてもらうことになった通称「HOT」です。</p>
<p>ホームポイントは七里ガ浜です。自身はシングルフィンで大きなラインを描くライディングを<br />
 とくに好むスタイルですが、色々な板にも挑戦しています。今後、なるべく分かりやすい<br />
 レポートをお届けできるように精進しますのでヨロシクお願いします！！</p>
<p><br class="spacer_" /></p>
<p>さて、今年の記念すべき一本目のテストボードは「NSX91 ALUTEX」！！EPSの9&#8217;1です。レールを「アルテックス」で巻いたタイプで今までの薄い板特有のペラペラ感がない板です。レールの新素材が板をしっかりしたものに仕上げ、ボトムターンやカットバック時に大きな反発力を生んでいます。ヒザ～モモサイズでも肩がしっかりした波であれば十分この板の特性を引き出したライディングを楽しむ事ができます。逆にうねりに力がなくダラダラした波のコンディションには向かない板です。</p>
<p>ノーズは少し不安定でテールがスライドする感じがあります。七里ガ浜でライドするのであればもう少しノーズライド時のホールド感が欲しいところです。</p>
<p>テイクオフが早い＆取り回しが良いので実は女性や初心者でも乗れてしまうのでは？</p>
<p><span id="more-1"></span></p>
<p><a href="../wp-content/uploads/2010/04/NSX91-ALUTEX.jpg"><img class="colorbox-1"  title="NSX91 ALUTEX" src="../wp-content/uploads/2010/04/NSX91-ALUTEX-300x131.jpg" alt="" width="300" height="131" /></a><br />
 <a href="../../surfboards/production/nsx91lg-alutex.html">NSX91 ALUTEXの詳細ページはこちら</a></p>
<p><br class="spacer_" /></p>
<p>【種目別レポート】</p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="130" valign="top">テイクオフ</td>
<td width="450" valign="top">板の薄さ、ロッカーにも関わらず、テイクオフのパフォーマンスは抜群。</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">ボトムターン</td>
<td width="450" valign="top">この板の最大の特徴と思える反発力により、大きなボトムターンからスムーズなライドが可能。薄い板に見られる踏み込んだ時の不安感がなく、安心してレールを入れて踏み込む事ができる。レールの新素材のお陰か、薄い割に板がしっかりしている。</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">トリム</td>
<td width="450" valign="top">この種の板に見られる特長はやはり払拭できない。かなり自分で意識して踏み込んでいかないと走っていかない。但し、サイズある波でこの板は威力を発揮すると思われるので問題はないか？以前、風波でテストした時板が硬い為、パンピングしてしまった。</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">カットバック</td>
<td width="450" valign="top">安定感よい。しっかりレールを入れても返ってくるし、パフォーマー系の人が求める軽さも備えている。</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">ノーズライド</td>
<td width="450" valign="top">不安定でテールがスライドしてしまう感じがある。ハングテンも可能だが初中級者には向かないだろう。</td>
</tr>
<tr>
<td width="130" valign="top">リッピング系</td>
<td width="450" valign="top">自分があまり得意ではないので参考になるか分からないが、テールを踏み込むとちゃんと返ってくるのでリッピングしやすい板と思われる。ただしボトムに降りた際に不安定になりスープであまり走っていかない。</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><a href="http://www.nobrand.co.jp/impression/wp-content/uploads/2010/04/10nsx-nb91-alutex-deck.jpg"><img class="alignnone size-medium  wp-image-7 colorbox-1" title="10nsx-nb91-alutex-deck" src="http://www.nobrand.co.jp/impression/wp-content/uploads/2010/04/10nsx-nb91-alutex-deck-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" /></a></p>
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